Uncategorised

Szczegóły

Opublikowano: 24 czerwiec 2009

Jezioro Retba

Inaczej Lac Rose. Woda w nim jest koloru różowego, co widać zwłaszcza podczas pory suchej. Ponadto, podobnie jak w Morzu Martwym, bardzo wysokie zasolenie pozwala na swobodne unoszenie się na wodzie nawet tym, którzy nie potrafią pływać. Często to właśnie przy jeziorze znajdowała się meta rajdu Dakar. Zbieracze soli pracują w akwenie po kilka godzin dziennie. Aby ochronić swoją skórę, smarują ją masłem shea (często używanym w kosmetykach). Niedaleko jeziora znajduje się także targowisko, na którym można zaopatrzyć się w wiele ciekawych pamiątek.

Pałac Prezydencki

Zbudowano go w 1906 roku. W czasach, gdy Senegal był jeszcze kolonią, służył jako rezydencja gubernatora. Pałac jest otoczony efektownym tropikalnym ogrodem, a jego bezpieczeństwa pilnują Czerwoni Strażnicy. Niestety nie jest on otwarty dla zwiedzających.

Wielki Meczet

Jedna z budowli religijnych o największym znaczeniu w całym kraju. Meczet został zaprojektowany przez marokańskich i francuskich architektów i otwarty w 1962 roku przez Hassana II (króla Maroka) oraz Leopolda Senghora (prezydenta Senegalu). Jest podobny do słynnego meczetu z Casablanki, a jego minaret wznosi się na wysokość 67 m. Wewnątrz znajduje się także instytut islamistyki.

Porte Millenaire

Pomnik zbudowany w 2001 roku. W założeniu ma symbolizować przeszłość, teraźniejszość i przyszłość Dakaru. Patrząc przez zawarte w konstrukcji drzwi można zobaczyć wyspę Gorée – przeszłość związana z kolonializmem oraz ocean – symbol przyszłości. Figura z rogiem ma witać XXI wiek.

Wypa Gorée

Leży zaledwie 3 km na wschód od portu w Dakarze. Zamieszkana przez tysiąc osób, była niegdyś centrum handlu niewolnikami. Wyspa z racji swojego doskonałego położenia zawsze była przedmiotem sporów. W XX wieku utworzono tu muzeum.

Plac Niepodległości

W samym środku Dakaru znajduje się plac mający upamiętniać odzyskanie przez Senegal niepodległości w 1956 roku. Aktualnie jest otoczony ambasadami, urzędami i bankami, co nadaje mu dość prestiżowy charakter. Turyści chętnie odpoczywają w licznych kawiarniach zlokalizowanych przy placu. 

Szczegóły

Opublikowano: 24 czerwiec 2009

Krajobraz East Midlands

Fot. SXC

Jest to jeden z dziewięciu najdalej wysuniętych na wschód regionów Anglii. Do największych miast należą Nottingham, Leicester i Derby. Wszystkie są łatwo osiągalne z międzynarodowego lotniska East Midlands.

Region jest zupełnie słusznie uważany za jeden z najpiękniejszych w całej Anglii. Pokryte trawą, łagodne zbocza pagórków przywodzą na myśl literaturę angielską. To uosobienie brytyjskiego krajobrazu - dokładnie takie widoki roztacza przez czytelnikiem choćby Jane Austen w swoich dziełach. Chyba do podobnych wniosków doszli producenci filmowi, gdyż sceny do "Dumy i uprzedzenia" kręcili właśnie tutaj. Spokój i cisza, ale także rozrywki w miastach – wszystko to można odnaleźć w East Midlands. 

Mimo zróżnicowanego terenu nie ma tu wysokich gór. Najwyższym punktem jest Kinder Scout, położony na Wyżynie Peak District i liczący zaledwie 636 metrów nad poziomem morza. Peak District to także park narodowy, w którym można podziwiać wiele fascynujących tworów natury, jak choćby Las Charnwood, ze skałą wulkaniczną, której wiek ocenia się na 600 milionów lat! Przy okazji okolica jest uznawana za dom legendarnego Robin Hooda. Według przekazywanych z pokolenia na pokolenie legend, bohater żył w hrabstwie Nottinghamshire, w lesie Sherwood. 

Historia

East Midlands ma bogatą historię. W okolicy pojawiały się plemiona saksońskie, osiedlali się Wikingowie oraz Rzymianie. Miasta tego regionu należą do najstarszych w kraju. Dla przykładu Leicester ma ponad dwa tysiące lat! Początkowo było stolicą celtyckiego państewka Corieltauvi, później służyło jako baza dla Rzymian. W Nottingham mocne były wpływy wikingów. Cały region bardzo rozwinął się w wyniku rewolucji przemysłowej, przede wszystkim dzięki produkcji tekstyliów. 

Wpłynęło to także na aktualny profil rozwoju East Midlands. Wciąż jest to miejsce, w które bardzo chętnie inwestują wielcy przedsiębiorcy. Są tu zakłady Rolls – Royce, Siemensa, Toyoty. Produkuje się tu wyposażenie kolejowe, ale także silniki odrzutowe! 

Mimo to industrialny charakter regionu nie razi tak bardzo, jak np. w przypadku Manchesteru. East Midlands jest chętnie odwiedzane zarówno przez turystów z zagranicy, jak i miejscowych. Każdy może poczuć się tutaj zupełnie odprężony i oderwać się choć na chwilę od rzeczywistości. 

Z Tanie-loty.com.pl możecie zarezerwować tanie loty do East Midlands w promocyjnych cenach. Jeśli wybierasz się do East Midlands nie zapomnij skorzystać z naszej wyszukiwarki tanich biletów lotniczych do East Midlands!

Szczegóły

Opublikowano: 24 czerwiec 2009

Nottingham

Uznawane jest za stolicę regionu, dlatego szłuszność wizyta w nim nie podlega dyskusji. Miasto ma doskonałe położenie, właściwie w samym sercu Anglii, 190 km od Londynu. Nottingham, pomimo pielęgnowania dziedzictwa historycznego, jest miastem nowoczesnym. Jest tu wiele kawiarni, pubów, kameralnych barów i snobistycznych klubów. Wszystko to robi duże wrażenie, zwłaszcza jeśli weźmie się pod uwagę, że miasto wcale nie należy do największych (tak naprawdę mieszka tu zaledwie ok. 270 tysięcy mieszkańców). Nie zapomina się także o strawie dla ducha: można przebierać w ofertach teatrów, galerii i muzeów. Duże znaczenie dla mieszkańców ma także sławny rozbójnik - Robin Hood. Warto odwiedzić słynny Zamek Nottingham, wraz z całym systemem podziemnych jaskiń. Znajduje się tutaj też pretendujący do tytułu najstarszego pub w Anglii Ye Olde Trip to Jerusalem, powstały ponoć w 1189 roku. Nie można też zapominać o zakupach. W sporządzonym w 2007 roku rankingu Nottingham zajęło piąte miejsce w kategorii najlepszych miast w Anglii dla fanów zakupów.

Leicester

Miasto kontrastów. Łączy w sobie ducha metropolii z historycznymi wspomnieniami. Znajdziemy tutaj zarówno prehistoryczne wręcz ruiny rzymskiej osady (Jewry wall – jest to konkretnie pozostałość po łaźniach miejskich) mającej dwa tysiące lat, jak i budowany na przestrzeni wieków kompleks zamkowy Leicester. Niezapomniane wrażenia zapewnią także ratusz i wieża zegarowa. Leicester jest miastem, w którym można znaleźć wiele parków. Bardzo sławny jest Park Wiktorii, chętnie wybierany na miejsce popołudniowego relaksu przez mieszkańców miasta. Oferta kulturalna również nie należy do ubogich. W Muzeum i Galerii Sztuki New Walk znajdziemy zbiory niemieckiej sztuki ekspresjonistycznej uważane za jedne z najlepszych na świecie. Miłośnicy teatru będą zachwyceni teatrem Curve, otwartym uroczyście w listopadzie 2008. Zakupoholicy z ciężkim sercem będą opuszczać centrum handlowe Highcross. Koszt jego budowy wyniósł 350 mln funtów! Także hinduska dzielnica Leicesteru pozwoli na dokonanie niezwykłych zakupów.

Derby

Jako miasto o przemysłowym dziedzictwie, Derby pozwala turystom na poznanie go od podszewki. Jest to możliwe dzięki licznym muzeom, do których należą Muzeum Przemysłu i Historii Derby oraz stara przędzalnia jedwabiu. Wiele jest tu także galerii sztuki. Zwiedzić warto także Katedrę, która ma drugą co do wysokości wieżę Anglii oraz stadion Pride Park. Ciekawy jest odbywający się co roku karnawał w Derby oraz Well Dressing, czyli... dekorowanie studni.

Narodowe Centrum Kosmiczne

W 2007 roku obiekt został uznany za atrakcję turystyczną roku. Większość eksponatów można dotknąć, jest tu także 150 prezentacji interaktywnych. Do innych oszałamiających doświadczeń można zaliczyć wizytę w największym planetarium Wielkiej Brytanii oraz podróż szklaną windą na szczyt liczącej sobie 42 metry wieży. Odwiedzający, dzięki specjalnym testom fizycznym i intelektualnym, mogą sprawdzić swoje predyspozycje do zawodu astronauty. Centrum udostępnia także symulację lotów kosmicznych w trójwymiarze. Rzecz jasna, są tu także sklepy i restauracje. Centrum znajduje się tuż przy Leicester.

Park Narodowy Peak District

Pierwszy park narodowy ustanowiony na terenie Wielkiej Brytanii (1951). Krajobraz można podzielić na dwie części - północną, tj. Dark Peak, gdzie dominują wrzosowiska oraz południową (White Peak), gdzie uwagę zwracają wapienie. To miejsce robi wrażenie na każdym odwiedzającym. Park jest pełen atrakcji, a dodatkową zaletą jest to, że zakwaterowanie w okolicy jest tańsze niż w miastach East Midlands. Najbardziej popularny, jak łatwo się domyślić, jest wśród turystów lubiących aktywne spędzanie wolnego czasu. Jest tu wiele tras rowerowych, terenów doskonałych dla fanów wędrówek po górach (czy raczej w tym wypadku – pagórkach), wspinaczy, a nawet wielbicieli lotni.

Lincolnshire Wolds

To pasmo wzgórz w hrabstwie Lincolnshire. Te tereny są zbudowane głównie z piaskowców i wapieni. Niezwykle piękne widoki, jakie się stąd rozciągają, doprowadziły do uznania rejonu za AONB (Area of Outstanding Natural Beauty – Obszar Nadzwyczajnego Naturalnego Piękna). Bardzo często można tu spotkać miłośników popularnego w Anglii obserwowania ptaków.

Rutland

Jest najmniejszym hrabstwem i zarazem miejscem, w którym znajduje się największy w zachodniej Europie sztuczny zbiornik wodny. Zajmuje powierzchnię 13 kilometrów kwadratowych. Uprawia się tu różne sporty wodne, np. żeglarstwo, popularne jest też wędkowanie i wycieczki wokół jeziora. Okoliczne tereny są chronione z racji zamieszkujących tutaj rzadko spotykanych gatunków. 

Szczegóły

Opublikowano: 24 czerwiec 2009

Jako że w regionie znajdują się trzy spore miasta, turysta nie powinien mieć problemów z zarezerwowaniem pokoju w hotelu. W Derby, Nottingham i Leicester znajdzie się nocleg na każdą kieszeń, zarówno w ekskluzywnych obiektach, jak i bardzo popularnych w Wielkiej Brytanii hostelach. 

Dla tych, którzy potrzebują wytchnienia od wielkomiejskiego hałasu, dobrym rozwiązaniem jest wynajęcie chaty. W East Midlands nie ma z tym żadnego problemu. Chaty prezentują różny standard. Wynajęcie opłaca się zwłaszcza gdy podróżujemy większą grupą. Koszt wynajęcia ekskluzywnej chaty z jedną sypialnią to ok. 300 funtów na tydzień.

Szczegóły

Opublikowano: 23 czerwiec 2009

(kod IATA: BSL, MLH, EAP; kod ICAO LFSB)

Międzynarodowe lotnisko położone jest ok. 4 km na północny zachód od Bazylei przy francuskiej wsi Blotzheim, korzystają z niego także Miluza (Francja) oraz Fryburg (Niemcy). EuroAirport jest międzynarodowym portem lotniczym, trzecim pod względem wielkości w Szwajcarii po lotnisku Zurych-Kloten i Genewie-Cointrin. Formalnie znajduje się na terytorium Francji, administrowane jest jednak wspólnie przez francuzów i szwajcarów, gdyż korzysta ze statusu dwunarodowego na mocy francusko-szwajcarskiej umowy międzypaństwowej z roku 1949. W jej ramach EuroAirport obejmuje także szwajcarską strefę celną oraz jest połączony drogą wolnocłową z Bazyleą. Z EuroAirportu można dotrzeć regularnymi lotami do 60 lokalizacji oraz lotami czarterowymi do ok. 40 punktów wokół Morza Śródziemnego, na Karaiby, do Afryki i Ameryki.

W niektórych lotach na EuroAirport lotnisko docelowe opisane jest jako Bazylea, Szwajcaria (kod IATA: BSL), a w innych - Miluza, Francja (kod IATA: MLH). Czasem stosowany jest też kompromisowy opis Euroairport (kod IATA: EAP). W każdym przypadku można korzystać z przejść do Francji i do Szwajcarii. Szukając lotu do EuroAirportu warto sprawdzić wszystkie trzy warianty, gdyż ten szczegół nie jest znany we wszystkich biurach podróży. Warto wiedzieć, że w przeciwieństwie do większości innych lotnisk, odbiór bagażu odbywa się przed kontrolą paszportowo-celną. Dopiero po przejęciu bagażu należy przejść, zgodnie z wyborem, przez kontrolę francuską lub szwajcarską.

Lotnisko posiada jeden terminal pasażerski. Mapa terminala znajduje się na stronie: mapa. Do dyspozycji pasażerów pozostają restauracje, kawiarnie, bary, sklepy, bankomaty, kantory wymiany walut, automat pocztowy. Istnieje możliwość skorzystania z Internetu. Dostępne są także udogodnienia dla osób niepełnosprawnych i dla matek z dziećmi (w tym plac zabaw dla dzieci).

Użyteczne informacje

Wszelkie informacje dotyczące podróży i lotniska można uzyskać pod numerem telefonu: +33 (0)3 89 90 31 11.

Punkt informacyjny znajduje się na poziomie 2 terminala i jest otwarty od 5.30 do północy. Na lotnisku dostępny jest też punkt informacji hotelowej.

Na lotnisku w obu strefach (francuskiej i szwajcarskiej) znajdują się punkty wypożyczalni samochodów. Dane kontaktowe wypożyczalni znajdują się na stronie: wypożyczalnie samochodów. Dostępne firmy to między innymi Avis, Europcar, Hertz i Sixt. 

Na lotnisku znajdują się parkingi krótko- i długoterminowe, w tym kryte garaże wielopoziomowe, dostępne przy obu sektorach terminala po stronie francuskiej i po stronie szwajcarskiej. Dokładne informacje i cennik dostępne są na stronie: parking.

Komunikacja

EuroAirport położony jest dokładnie na granicy pomiędzy Szwajcarią, Francją a Niemcami. Od strony Miluzy w kierunku Bazylei należy kierować się autostradą A35 na południowy wschód. Lotnisko posiada własny zjazd z autostrady. Z centrum Miluzy jest to około 30 km. Z Bazylei około 7 km. Z Fryburga prowadzi droga E35/E54 wzdłuż granicy francusko-niemieckiej (kierunek południowy zachód) a następnie skręcić w kierunku wschodnim na autostradę A35, która prowadzi do lotniska. Z Fryburga do lotniska jest około 77 km.

TAKSÓWKI
Postoje taksówek znajdują się przed lotniskiem, w obu strefach. Dostępnych jest wiele firm. Ich lista znajduje się na internetowej stronie lotniska. Orientacyjny koszt dojazdu to: Miluza 45 euro w ciągu dnia, 60 euro w nocy, Fryburg 110 euro, Bazylea 40 franków szwajcarskich.

TRANSPORT AUTOBUSOWY
Lotnisko połączone jest z dworcem kolejowym w Bazylea SBB autobusem nr 50 (obsługiwanym przez przedsiębiorstwo komunikacyjne z Bazylei, BVB). Ponadto kursują autobusy do Fryburga, Miluzy, Saint Louis i Strasburga. Więcej informacji na stronie: autobusy.

Oficjalna strona internetowa lotniska
www.euroairport.com

Adres
Aéroport de Bâle-Mulhouse
BP 60120
F-68304 Saint-Louis Cedex
France

Główni przewoźnicy

Lotnisko obsługuje między innymi następujące linie lotnicze: Aigle Azur, Air Algerie, Air Berlin, Airlinair, Air France, Air France Régional, Air Transat, Atlas Blue, Austrian Airlines, Austrian Arrows, British Airways, Bulgarian Air Charter, Cimber Air, easyjet, Egypt Air, Hello, Iceland Express, Lufthansa, Onur Air, Pegasus Airlines, Ryanair, Sky Airlines, SunExpress, Swiss, TUIfly, Turkish Airlines, Twin Jet.

Szczegóły

Opublikowano: 23 czerwiec 2009

(kod IATA: TLS; kod ICAO LFBO)

Międzynarodowe lotnisko położone 8 km na północny zachód od centrum Tuluzy, w południowej Francji. Rocznie obsługuje ponad 6 milionów pasażerów. Jest lotniskiem średniej wielkości. Lotnisko jest używane jako lotnisko testowe dla firm Airbus i ATR.

Lotnisko posiada jeden terminal pasażerski, podzielony na hale: A, B i C oraz D (w budowie) Mapa terminala znajduje się na stronie: mapa. Do dyspozycji pasażerów pozostają bary, kawiarnie, restauracje, liczne sklepy, bankomaty, bank, kaplica. Istnieje możliwość skorzystania z Internetu i z centrum biznesowego.. Dostępne są także udogodnienia dla osób niepełnosprawnych i dla matek z dziećmi.

Użyteczne informacje
Wszelkie informacje dotyczące podróży i lotniska można uzyskać pod numerem telefonu: 0 825 380 000  (0,15 euro za minutę – dostępny tylko z terytorium Francji).

Punkt informacyjny znajduje się na parterze terminala. Można tu zdobyć informacje o bieżących lotach, godzinach wylotów i przylotów, opóźnieniach i odwołanych połączeniach.

Na lotnisku na parterze terminala znajdują się punkty wypożyczalni samochodów. Dane kontaktowe wypożyczalni znajdują się na stronie: wypożyczalnie samochodów. Dostępne formy to: Avis, Europcar, Hertz, National i Sixt.

Na lotnisku znajduje się 6 parkingów, które mają w sumie 8480 miejsc parkingowych. Parking P0 i P1 to parkingi krótkoterminowe (czas postoju to odpowiednio do 3 i do 24 godzin). Pierwsze 30 minut jest bezpłatne. Parkingi P2, P3 oraz P5 i P6 to parkingi długoterminowe. Darmowy transfer do terminali odbywa się z parkingu P2 i P5 oraz P6. Pełny cennik i więcej informacji znajduje się na stronie internetowej lotniska.

Komunikacja
Lotnisko znajduje się 8 kilometrów na północny zachód od Tuluzy. Dojazd od strony centrum miasta drogami: A620 (E09), A624 a następnie D902. Dojazd od północy możliwy jest drogą E09 a od strony Bordeaux drogą E72.

TAKSÓWKI
Postój taksówek znajduje się naprzeciwko hali przylotów pomiędzy wyjściami C i D. Każda z taksówek wyposażona jest w taksometr. Czas dojazdu do centrum Tuluzy to około 10-15 minut, a koszt przejazdu to około 22 euro w dzień i 25 euro w nocy.

TRANSPORT AUTOBUSOWY
Przystanek autobusowy znajduje się na przeciwko wyjścia C. Autobusy odjeżdżają co 20 minut w godzinach 7:35 - 0:15 do dworca Gare Routiere. Trasa liczy 4 przystanki a czas przejazdu to około 20 minut. Kursy na lotnisko odbywają się w godzinach 5:00 – 20:20. Bilet w jedną stronę kosztuje 4 euro, w dwie strony ważny 2 miesiące – 6,30 euro. Na trasie z miasta do lotniska bilety można kupić u kierowcy lub przed odjazdem na przystanku autobusowym, a na trasie z lotniska do miasta w biurze na przystanku przed odjazdem. Więcej informacji na stronie: autobusy.

Lotnisko obsługują też inne linie autobusowe. Więcej informacji na stronie internetowej lotniska.

Oficjalna strona internetowa lotniska
www.toulouse.aeroport.fr

Adres
Aeroport Toulouse – Blagnac
BP90103
31703 Blagnac Cedex
France

Główni przewoźnicy
Lotnisko obsługuje między innymi następujące linie lotnicze: Air France, , Iberia, Lufthansa, TAP Portugal, KLM, Atlas Blue, British Airways, Brussels Airlines, Easyjet, Tunisair, Royal Air Maroc, Jet2com.

Szczegóły

Opublikowano: 23 czerwiec 2009

(kod IATA: DKR; kod ICAO: GOOY)

Międzynarodowe lotnisko położone niedaleko miejscowości Yoff, 11 km na północny zachód od Dakaru. Rocznie obsługuje ponad 2 miliony pasażerów i jest największym portem lotniczym Senegalu. Lotnisko nazwano imieniem znanego poety Léopolda Sédar Senghor, który był prezydentem Senegalu w latach 1960-1980 i zmarł w 2001 roku.

Lotnisko posiada jeden terminal pasażerski. Jak na afrykańskie lotnisko posada wiele udogodnień dla pasażerów. Do dyspozycji podróżnych są: centrum informacji, bankomat, bank, kantor wymiany walut, poczta, bary, restauracja, sklepy. Na pierwszym piętrze terminalu znajduje się hotel. Istnieje możliwość skorzystania z internetu i poczekalni dla VIP-ów. Dostępne są także udogodnienia dla osób niepełnosprawnych i dla matek z dziećmi. Niestety lotnisko nie ma dobrej sławy, częste są tu kradzieże i „zagubienia” bagażu.

Użyteczne informacje

Wszelkie informacje dotyczące podróży i lotniska można uzyskać pod numerem telefonu: +221 (0)33 8200780.

Na lotnisku znajduje się punkt informacji lotniskowej i turystycznej.

Na lotnisku można bez problemu wypożyczyć samochód. Wśród wielu firm do dyspozycji pasażerów są także Avis, Hertz i Europcar.

Przed lotniskiem dostępne są parkingi krótkookresowe.

Komunikacja

Lotnisko położone jest 11 km na północny zachód od miasta. Do centrum prowadzi dość szeroka, choć nie najlepiej oznakowana droga.

TAKSÓWKI

Postój taksówek znajduje się tuż przed lotniskiem. Podróż do centrum miasta kosztuje około 3000 CFA w dzień i 3950 CFA w nocy. Dodatkowo pobierana jest często opłata za bagaż w wysokości 1000 CFA. Warto wcześniej uzgodnić cenę z kierowcą.

TRANSPORT AUTOBUSOWY

Lotnisko obsługuje też autobus firmy DAKAR DEM DIKK, który kursuje do centrum miasta. Bilet w jedną stronę kosztuje 160 CFA, a podróż do centrum trwa około 20 minut.

Większość hoteli zapewnia transport na lotnisko.

Oficjalna strona internetowa lotniska

www.aeroportdakar.com

Adres

Dakar-Yoff Leopol Sedar Senghor International Airport
PO Box 8412
Dakar-Yoff
Senegal

Główni przewoźnicy

Lotnisko obsługuje między innymi następujące linie lotnicze: Air Algerie, Air Europa, Air France, Air Mali, Brussels Airlines, Delta, Ethiopian Airlines, Iberia, Kenya Airways, Royal Air Maroc, South African Airways, Tunisair, Turkish Airlines.

Szczegóły

Opublikowano: 23 czerwiec 2009

Preikestolen

Jest najpopularniejszą atrakcją turystyczną w całym regionie. Norweska nazwa oznacza skałę w kształcie ambony. Aby do niej dotrzeć, trzeba odbyć krótką, 40 minutową podróż promem ze Stavanger do Tau. Klif ma wysokość 604 metrów, a jego szczyt to zupełnie płaska powierzchnia o wymiarach 25 na 25 metrów. Prawdopodobnie tak niezwykła, imponująca konstrukcja powstała 10 tysięcy lat temu w wyniku stopienia się wielkich bloków lodu. Można poprzestać na podziwianiu jej z oddali, np. z pokładu promu, jednak każdemu poleca się wejście na szczyt. Chociaż momentami trasa może być dość stroma, ogólnie nie jest niebezpieczna i każdy przy zachowaniu odrobiny zdrowego rozsądku i wyposażeniu się przynajmniej w odpowiednie obuwie może postawić stopę na szczycie. Wejście zajmuje od 1 do 3 godzin.

Muzeum ropy naftowej

Miejsce, w którym odwiedzający może dowiedzieć się wszystkiego, co tylko zapragnie o ropie naftowej i o jej przetwórstwie. Po wyjściu z muzeum nie będzie żadną tajemnicą to, jak powstawała ropa przed milionami lat oraz to, jak w dzisiejszych czasach wydobywa się ją z gruntu. Przedstawione są tutaj najróżniejsze techniki związane z wydobyciem, zbudowano także replikę platformy wydobywczej. Jest tu także specjalny edukacyjny zakątek dla najmłodszych. Co pół godziny w muzealnym kinie można obejrzeć film 3D „Petropolis”, niezapomniane przeżycie dla starszych i młodszych. W muzeum funkcjonuje także sklep, kawiarnia i restauracja.

Muzeum puszek

Wydaje się, że to absurdalny pomysł – zakładać muzeum puszek? Na szczęście nigdy nie jest z góry przesądzone, że absurdalny pomysł nie może odnieść sukcesu. Tak jest w tym wypadku. Warto zauważyć, że od 1890 przemysł konserwowy w Stavanger był bardzo ważnym elementem gospodarki. W muzeum możemy przyjrzeć się warunkom pracy w fabrykach jak również całemu procesowi produkcji: od przywiezienia ryb i ich oprawienia aż do wyjazdu puszek z fabryki. Maszyny zebrane w muzeum pomimo wieku są w bardzo dobrej kondycji. Od czasu do czasu wciąż się je włącza i korzysta z nich między innymi po to, by umożliwić turystom spróbowanie świeżych, uwędzonych ryb.

Muzeum archeologiczne

Wewnątrz możemy zapoznać się z historią kultury i przyrody regionu Rogaland nawet sprzed 15 tysięcy lat. Prehistoryczne eksponaty są podzielone na przeróżne ekspozycje zgodnie z tematyką, której dotyczą. Muzeum oferuje ponadto kącik edukacyjny dla dzieci, księgarnię, bibliotekę i kawiarnię.

Muzeum Sztuk Pięknych regionu Rogaland

Znajduje się w niewielkiej odległości od centrum miasta. Stałe ekspozycje dotyczą sztuki norweskiej od XIX wieku do dzieł współczesnych twórców. Oprócz tego co jakiś czas zmieniają się inne tematyczne wystawy. Najciekawsze z obrazów to te stworzone przez Larsa Herterviga. Artysta urodził się w Rogalandzie, a jego wizje romantycznych pejzaży okolicy mocno działają na wyobraźnię. Muzeum zawiera także kolekcję Hafsten, będącą największym w kraju zbiorem dzieł z połowy XX wieku.

Katedra

Zgodnie z tradycją katedra została zbudowana w 1125 roku, a za jej projekt i konstrukcję odpowiedzialny był biskup Reinald z Winchesteru. Katedra zbudowana była prawdopodobnie przez angielskich budowniczych. Bardzo silne wpływy angielskie widoczne były w stylu anglo – normańskim pierwotnym stylu budowli. Patronem katedry jest św. Svithun, którego ramię podobno znajduje się wewnątrz jako relikwia. Katedra ucierpiała w 1272 roku w wyniku pożaru, ale już na początku XIV wieku odnowiono ją w stylu gotyckim. Jest to jedyna w Norwegii średniowieczna katedra, która zachowała swój oryginalny wygląd do dzisiejszych czasów.

Stare miasto

Stare miasto czyli Gamle Stavanger. Doskonale zachowana, urokliwa część miasta. Większość ze znajdujących się tutaj małych domków jest naprawdę doskonale utrzymana i odnowiona. Wąskie uliczki tworzą niepowtarzalny, doceniany przez turystów klimat.

Instalacja Anthony'ego Gormleya

Jedna z ciekawszych atrakcji Stavanger. Brytyjski artysta stworzył 23 figury z żelaza przedstawiające ludzkie postacie. Pomarańczowe posągi zostały umieszczone w różnych częściach miasta, na różnych wysokościach. Najwyżej położony został ten z muzeum sztuki: 40 metrów nad poziomem morza, najniżej – ten, który znajduje się w morzu. To drugi projekt Gormleya w mieście.

Solastranden

Długa, piaszczysta plaża nieopodal lotniska. W lecie jest oblegana przez miejscowych i turystów. Często spotyka się tutaj miłośników surfingu. W pobliżu plaży znajdują się pozostałości fortyfikacji z czasów II wojny światowej.

Szczegóły

Opublikowano: 23 czerwiec 2009

Tuluza nocą

Fot. Wikipedia

To największa aglomeracja miejska w południowej Francji, zamieszkana przez ponad milion ludzi, ważny węzeł komunikacyjny i ośrodek naukowo-badawczy. Przez Francuzów nazywana "la ville rose", czyli „różowe miasto”, Tuluza zawdzięcza ten przydomek niespotykanemu nigdzie indziej, a w tutejszym budownictwie bardzo popularny rodzaj cegieł o lekko różowym zabarwieniu. Szczególne wrażenie robi to na turystach podczas malowniczych zachodów słońca, kiedy to wzniesione nad rzeką Garonną kamieniczki zmieniają powoli kolory przechodząc do pomarańczu, przez róż aż po fiolet. Naprawdę coś wspaniałego...

Historia Tuluzy

Historia miasta i zasiedlenia tego obszaru sięga wielu wieków wstecz, kiedy tutejsze tereny zajmowało celtyckie plemię Wolasków. Następnie Rzymianie założyli tutaj warowną osadę Tolosa, która w krótkim czasie bardzo się rozrosła i została stolicą prowincji Galia Narbońska. Z tamtego okresu pochodzą zachowane w okolicy relikty sztuki antycznej, chociażby amfiteatr czy liczne świątynie, a także technologiczne urządzenia starożytności takie jak unikalny akwedukt. Pozostałości tych konstrukcji nadal można podziwiać w okolicach Tuluzy.

Miasto nieprzerwanie rozwijało się do wieku XV przechodząc wprawdzie z rąk do rąk w trakcie historycznych zawirowań, aby ostatecznie jednak wyjść z nich obronną ręką i bez większych strat. Szczęście odwróciło się od Tuluzy 7 maja 1463, kiedy to ogromny pożar strawił całe miasto, niszcząc większą część zabudowy i pozbawiając mieszkańców dachu nad głową.

Na szczęście dzięki dobrej koniunkturze gospodarczej miasto zostało szybko odbudowane, a jego mieszkańcy zaczęli bogacić się dzięki hodowli rośliny zwanej urzetem, z której wytwarzano popularny wówczas barwnik o fioletowoniebieskim kolorze – indygo. Poza tym łagodny mikroklimat okazał się idealny dla uprawy winorośli, która owocowała obficie dając smaczne wino, o wspaniałym bukiecie oraz subtelnym smaku – handel nim to drugie źródło zamożności miasta. 

Tuluza współcześnie

Obecnie natomiast miasto znane jest w świecie przede wszystkim jako najważniejszy we Francji ośrodek badań i produkcji sprzętu lotniczego, samolotów, silników oraz podzespołów używanych w astronautyce. Poza tym ze względu na istniejące tutaj zakłady Airbusa, których zapotrzebowanie na wysoko wykwalifikowaną się roboczą jest właściwie niewyczerpane, Tuluza stała się w ostatnim czasie najważniejszym w kraju ośrodkiem kształcenia specjalistów kierunków technicznych i plasuje się na drugim miejscu, zaraz po Paryżu jeśli chodzi o liczbę studentów. Zresztą tradycja naukowa ma tutaj bardzo długa historię, tutejszy uniwersytet został założony już 1229. Ze względu na przyjemny śródziemnomorski ciepły klimat oraz piękną, unikalną architekturę miasta, Tuluza jest chętnie odwiedzana przez rzesze turystów z całego świata.

Atrakcje turystyczne

Tuluza to wspaniałe miejsce na wypoczynek, miasto położone jest niedaleko Pirenejów oraz Zatoki Liońskiej na Morzu Śródziemnym. Jest więc dobrą bazą wypadową, kiedy planujemy zwiedzać okolicę samochodem bez niepotrzebnej niewygody wycieczki objazdowej.  Miasto leży na znanej od wieków pielgrzymkowej trasie Santiago di Compostela, było na nim jednym z najważniejszych przystanków, stąd łatwo znaleźć tutaj liczne zabytki kultu religijnego.

Co prawda stare miasto nie jest całkowicie odnowione, a kamieniczki w ciasnych zaułkach często wymagają remontu, ale i tak Tuluza to miasto wyjątkowo urokliwe, gdzie czas biegnie własnym rytmem, wyznaczanym przez leniwie płynącą rzekę Garonnę. Jakże różni się Tuluza od metropolii światowych, gdzie króluje pośpiech, a ludzie nigdy nie ustają w biegu... Mimo ogromnej rzeszy obecnych tu młodych ludzi nie jest to miasto nieharmonijne i jazgotliwe, a raczej pełne radości życia i różnorodności, które każdemu potrafi zaoferować ofertę skrojoną na miarę oczekiwań.

Szczegóły

Opublikowano: 23 czerwiec 2009

Szczegóły

Opublikowano: 23 czerwiec 2009

Tuluza jest popularnym ośrodkiem turystyczny, więc właściciele ponad 100 hoteli, które się tutaj mieszczą, nie mogą narzekać na brak obłożenia. Niemniej jednak nie ma problemu ze znalezieniem tutaj noclegu właściwie w dowolnym terminie – każdy znajdzie coś dla siebie. Koszt noclegu w hotelu waha się w granicach 100 – 700 złotych za noc, są oczywiście schroniska turystyczne, hostele czy pensjonaty, które oferują tańsze miejsca, jednak z reguły standard pokoi i jakość obsługi są tam gorsze. Najkorzystniejszym rozwiązaniem podczas dłuższego pobytu w mieście jest wynajęcie całego mieszkania (zwłaszcza przy większej ilości wyjeżdżających razem osób) lub noclegi w prywatnych kwaterach.

Szczegóły

Opublikowano: 23 czerwiec 2009

Znalezienie noclegu w Afryce może przysporzyć nieco problemu niedoświadczonym podróżnikom. Warto zainteresować się tym tematem znacznie wcześniej, zasięgnąć informacji lub zostawić to organizatorowi wycieczki. W Dakarze znajduje się sporo hoteli, a w większości ich ceny są dość niewysokie. Najtańszy nocleg w hotelu niskiej klasy wyniesie nas około 30 euro. W obiektach o nieco wyższym standardzie jest to wydatek rzędu 100 euro. 

Ciekawą opcją dla pragnących odmiany są noclegi w misjach katolickich i protestanckich. Niektóre z nich przyjmują turystów w zamian za niewielką, podlegającą zazwyczaj negocjacjom cenę. Pokoje są skromne, ale czyste. Niektórzy turyści decydują się na noclegi pod namiotem, jednak generalnie jest to odradzane. 

Szczegóły

Opublikowano: 23 czerwiec 2009

Meczet w Dakarze

Fot. sxc.hu

Nazwa miasta pochodzi z języka wolof, od słowa „dakhar”, co oznacza drzewo tamaryndowca. Stolica Senegalu jednak każdemu przywodzi na myśl skojarzenia z Rajdem Dakar. Od 1979 do 2008 roku miasto było metą tego prowadzącego z Paryża wyścigu samochodów terenowych, a z czasem także motocykli i samochodów ciężarowych. W rajdzie uczestniczyć mogli również amatorzy. Z powodu niebezpieczeństw związanych z polityczną sytuacją w Afryce, w 2009 roku rajd został przeniesiony do Ameryki Południowej.

Historia

Okolice Dakaru na Półwyspie Zielonego Przylądka zostały zgodnie z wszystkimi badaniami zasiedlone już w XV wieku przez plemię Lebou. Jego ludność żyje w swoich osadach do dziś. W 1444 roku na wyspę Gorée przybyli Portugalczycy i zdecydowali się tu zamieszkać. W 1536 roku powstała spora baza wyspecjalizowana w handlu niewolnikami. Większość okolicznych terenów opanowana była jednak przez imperium Wolof. XVI wiek to czas powstania wioski Ndakarou, późniejszego Dakaru. Początkowo służyła ona Europejczykom jako baza z jedzeniem i wodą pitną. Wyspa Gorée natomiast przechodziła wielokrotnie z rąk do rąk. Była podporządkowana Holendrom, następnie zaś – od roku 1664 – Anglikom pod wodzą admirała Roberta Holmesa. Wreszcie w 1677 roku stała się częścią imperium francuskiego. Pod koniec XVIII wieku lokalne zamieszki były tu na porządku dziennym.

Przez pewien czas w kraju panował ustrój teokratyczny. W 1857 roku Francuzi założyli obóz wojskowy w Ndakarou, które sami nazywali właśnie „Dakar”. Mimo że ostateczny upadek niewolnictwa we Francji miał miejsce w 1815 roku, w okolicy jeszcze przez ponad 30 lat nie zdołano go znieść. Po jego upadku nastąpił rozwój rolnictwa, zwłaszcza uprawy orzeszków ziemnych. Warto zauważyć, że koloniści zainwestowali spore sumy pieniężne w rozwój Dakaru. W 1902 roku stał się stolicą francuskich terenów w zachodniej Afryce. Rozpoczęto budowę sieci dróg. Miasto było bardzo ważne dla Francuzów. Ustanawiali oni tutaj swoje urzędy, rozbudowywali przemysł (zwłaszcza browarniczy i naftowy), a także porty i komunikację. Pomimo wybuchu epidemii w 1914 roku i bitwy pod Dakarem w 1940 roku, XX wiek był więc dla miasta pomyślny.

W 1960 roku Dakar został ustanowiony stolicą Senegalu. Aktualnie miasto szybko się rozwija. Jest finansowym i naukowym centrum kraju. Mimo to wciąż zmaga się z problemem biedy i podziałów klasowych. Mieszka tu wielu obcokrajowców, głównie Libańczyków i Francuzów. Znajdują się tu także bazy wojskowe Francji.

Miasto liczy 1,5 mln mieszkańców. Jego architektura w harmonijny sposób łączy kolonialne dziedzictwo z nowoczesnymi projektami. Jest tłumnie odwiedzane przez turystów i biznesmenów, jednak zawsze można znaleźć tu chwilę spokoju na pięknej plaży. Dakar jest uwielbiany głównie przez miłośników zakupów, ale wszyscy turyści poczują się tu wyjątkowo.

Serwis Tanie-loty.com.pl oferuje tanie loty do Dakaru. Jeśli wybierasz się do Dakaru, nie zapomnij skorzystać z naszej wyszukiwarki tanich biletów lotniczych do Dakaru!

Szczegóły

Opublikowano: 23 czerwiec 2009

Wieża ratuszowa w Bazylei

Fot. Wikipedia

Niezwykłe, tętniące życiem miasto. Swój klimat, będący pomieszaniem przeróżnych elementów kultury europejskiej, zawdzięcza położeniu. Miasto jest usytuowane właściwie w centrum Europy, tam, gdzie stykają się Niemcy, Francja i Szwajcaria. Być może też to powoduje, że mieszkańcy Bazylei są bardzo proeuropejscy. Podczas głosowań i referendów związanych z Unią Europejską zawsze zaskakują frekwencją. Wszystko jest tutaj idealnie zorganizowane. Powiedzenie „chodzi jak w szwajcarskim zegarku” jest chyba szczególnie związane z Bazyleą. Naprawdę ciężko odnaleźć tu jakieś ślady bałaganu czy chaosu. 

Bazylea jest trzecim co do wielkości miastem Szwajcarii. Mimo że mieszka tu zaledwie 170 tys. ludzi sprawia wrażenie sporego, jest też pełne atrakcji. Kolejną zaletą jest bardzo łagodny, słoneczny klimat. Bardzo dynamicznie rozwija się tutejszy przemysł, przede wszystkim chemiczny i farmaceutyczny. To także jedyny port towarowy Szwajcarii! Bazylea jest przedzielona rzeką Ren na dwie części: lewobrzeżna to tzw. Wielka Bazylea, prawobrzeżna – Mała Bazylea. 

Już w zamierzchłych czasach ludzkość dostrzegła zalety tej okolicy. Najnowsze badania archeologiczne pozwoliły na odkrycie pozostałości starej celtyckiej osady znajdującej się w okolicy Bazylei. W czasach romańskich doceniono położenie tego regionu nad Renem i zbudowano tu osadę Augusta Raurica. W 347 roku uczyniono wzmianki w kronikach o mieście „Basilia”. Jest to łacińska nazwa Bazylei. Niezwykle dużo uwagi przywiązywano do spraw duchowych. Przez długi czas miasto było rządzone przez książąt – biskupów. W roku 1012 cesarz Henryk II zlecił budowę katedry, a w 1226 roku ukończono most nad rzeką Ren z polecenia i według konstrukcji biskupa Henryka von Thun. Most wspomógł rozwój handlu z Włochami, co przyczyniło się do dalszego umacniania pozycji Bazylei. XIV wiek nie może być dobrze wspominany. W 1349 roku wybuchła epidemia, która uśmierciła 14 tys. osób. Siedem lat później miasto dotknęło potężne trzęsienie ziemi i powiązany z nim pożar. Bazylea odegrała ważną rolę podczas wojen religijnych. Słynny Sobór Bazylejski doprowadził do wybrania w 1439 roku Feliksa V na antypapieża. 

W 1460 roku papież Pius II założył w mieście uniwersytet, który był miejscem pracy takich sław, jak Erazm z Rotterdamu czy Paracelsus. Wydarzenia te zbiegły się z rozpoczęciem produkcji papieru na masową skalę. W 1536 roku Jan Kalwin opublikował tutaj swoją pracę reformacyjną. Przez kolejne wieki ogromny wpływ na rozwój miasta i przemysłu mieli protestanccy uciekinierzy z innych krajów Europy. W 1833 roku okoliczne gminy wiejskie zbuntowały się i utworzyły półkanton Bazylea – Okrąg, istniejący do dziś. Od XIX wieku datuje się też gwałtowny rozwój przemysłu i nauki w mieście. Z racji deklarowanej od zawsze neutralności szwajcarskiej, Bazylea nie ucierpiała w wyniku wojen światowych. 

Atmosfera w mieście bardzo przypomina wakacje we Włoszech. Jest tu jednak bardziej spokojnie i cicho. Mieszkańcy Bazylei nie należą wbrew pozorom do nudziarzy. Fasnacht, czyli obchody święta wiosny, są co roku ciekawym i barwnym festiwalem. Vogel Gryff to dla odmiany styczniowe święto przepędzania zimy. Inne ciekawe imprezy to Targi Zegarków i Biżuterii oraz Szwajcarskie Targi Dóbr Konsumpcyjnych, przyciągające odwiedzających z całej Europy. Bazylea oferuje różnorodne rozrywki, a po całodziennym zwiedzaniu przyjemnie jest wybrać jedną z małych restauracji lub kawiarni i zrelaksować się przy pysznym cieście i kawie. 

Tanie-loty.com.pl oferują tanie loty do Bazylei. Jeśli wybierasz się do Bazylei, nie zapomnij skorzystać z naszej wyszukiwarki tanich biletów lotniczych do Bazylei!

Szczegóły

Opublikowano: 23 czerwiec 2009

Bazylea nocą

Fot. sxc.hu

Münster

Sławna bazylejska katedra. Konsekrowana w 1019 roku, jest jednym ze znaków rozpoznawczych miasta. Wznosi się nad miejskim krajobrazem, przykuwając uwagę strzelistymi wieżami i specyficzną zabudową – jest zrobiona z czerwonego piaskowca. Pierwotnie była świątynią katolicką, aktualnie jest kościołem protestanckim. Wzgórze, na którym została postawiona, już wieki temu było ważnym miejscem kultu – niegdyś dla Celtów, później dla Rzymian. Katedrę rozkazał wznieść biskup Adalbert II, początkowo była przykładem stylu romańskiego. Później niestety została zniszczona w wyniku pożaru i trzęsienia ziemi. Bardzo ważne są wieże - jedna z nich to wieża Jerzego, druga – wieża Marcina. Zostały tak nazwane dla upamiętnienia świętych – rycerzy, których wizerunki znajdują się także wewnątrz katedry. Wieże mają ponad 60 m wysokości.

Pfalz

Nazwa wywodzi się od słowa „pałac”. Jest to taras wznoszący się nad Renem, usytuowany z tyłu katedry. Bardzo wielu przewoźników oferuje możliwość przepłynięcia się promem, z czego turyści z chęcią korzystają.

Rynek

Od razu zauważyć można piękny ratusz, do tej pory służący jako siedziba rady miasta. Ratusz jest otwarty dla zwiedzających. Najbardziej warte obejrzenia są komnaty Rady, wewnętrzny dziedziniec, arkady i okazała wieża. Już od XIV wieku w tym miejscu znajdowała się siedziba władz miejskich, w oddaleniu od rezydencji księcia – biskupa. Był to symbol rozdzielenia religii od polityki. Na początku XVII wieku ratusz odnowiono i powiększono, a fasadę ozdobił Hans Bock. W 1900 roku ratusz poddano dalszym pracom mającym na celu jego udoskonalenie. Dodano wysunięte na lewo skrzydło i położoną na prawo wieżę. Wszystkiemu nadano cechy stylu art nouveau. Na rynku każdego dnia, poza niedzielą, można kupić od lokalnych kupców świeże warzywa, owoce i kwiaty.

Mężczyzna z młotem

Zbudowany w sierpniu 1989 roku posąg mężczyzny waży 8 ton i mierzy 13,5 m wysokości. Od czasu powstania macha młotem w rytm oddechu ludzkiego. Uznawany jest za symbol wszystkich ludzi, którzy walczą o przyrodę i środowisko bez zanieczyszczeń.

Spalentor

Jedna z trzech bram należących do fortyfikacji miejskich, której udało się przetrwać do dzisiejszych czasów. Została zbudowana prawdopodobnie w 1400 roku! Przewożono przez nią dobra dla zaopatrzenia miasta. Udekorowana jest trzema posągami - Matki Boskiej oraz dwóch proroków. Niedaleko znajdują się ogród botaniczny i uniwersytet.

Most Środkowy

Pierwszy most nad Renem, otwarty w 1226 roku. Został zaprojektowany przez księcia – biskupa Henryka von Thun. Na początku służył tylko do lokalnych przepraw, z czasem stał się bardzo ważnym elementem węzłów komunikacyjnych.

Muzea

Bazylea to miasto bogate w muzea – jest ich tu ponad 24! Najważniejsze jest Muzeum Sztuki, w którym znajdują się prace Picassa oraz innych twórców z przełomu XIX i XX wieku, a także artystów średniowiecza i renesansu. Muzeum Etnograficzne przedstawia nam eksponaty z różnych kultur świata, przede wszystkim plemion Południowej Ameryki, Afryki i Oceanii. Jego zbiory są bardzo wysoko cenione wśród znawców. Inne ciekawe muzea to muzeum lalek, muzeum przedstawiające ciekawostki architektoniczne oraz muzeum antyków.