Polskie linie czarterowe Enter Air szykują zmianę, która może zaskoczyć wielu pasażerów. Zamiast inwestować w klasyczne Wi-Fi na pokładach swoich samolotów, przewoźnik planuje testy systemu AirFi – rozwiązania, które zapewnia dostęp do rozrywki bez internetu. Testy mają ruszyć już w sezonie letnim 2026 i obejmą wybrane maszyny.
To ruch wbrew trendowi widocznemu u wielu linii lotniczych, które stawiają na rozwój pokładowego internetu. W przypadku czarterów kluczowe są jednak koszty i efektywność operacyjna – a tutaj AirFi ma wyraźną przewagę.
Czym jest AirFi i jak działa?
AirFi to system oparty na lokalnej sieci Wi-Fi w samolocie, która nie łączy się z internetem. Zamiast tego pasażerowie po wejściu na pokład mogą połączyć się ze swoją siecią i uzyskać dostęp do specjalnej platformy dostępnej na własnym telefonie, tablecie lub laptopie.
W praktyce oznacza to dostęp do:
- filmów i seriali
- muzyki
- gier
- magazynów i treści do czytania
- oferty zakupów pokładowych
Całość działa offline, bo wszystkie materiały są zapisane na pokładowym serwerze.
Dlaczego nie Wi-Fi?
Powód jest prosty: ekonomia.
Instalacja klasycznego internetu w samolotach to:
- dodatkowa waga (anteny i sprzęt)
- wyższe zużycie paliwa
- kosztowna infrastruktura
W liniach czarterowych, które operują na niskich marżach i dużej rotacji, takie rozwiązania często się nie opłacają. AirFi ma być kompromisem – poprawia komfort pasażerów, ale nie generuje dużych kosztów.
Co to oznacza dla pasażerów?
W praktyce oznacza to, że na pokładach Enter Air nie pojawi się klasyczne Wi-Fi, ale pasażerowie zyskają dostęp do pokładowej platformy rozrywki działającej offline. Po połączeniu z siecią AirFi na własnym urządzeniu będzie można oglądać filmy, słuchać muzyki czy przeglądać materiały przygotowane przez linię. To rozwiązanie ma poprawić komfort lotu bez zwiększania kosztów, które w czarterach są kluczowe.
Nowy kierunek w lotnictwie?
Choć wielu przewoźników inwestuje dziś w pokładowy internet, nie jest to jedyny możliwy kierunek rozwoju. Linie czarterowe coraz częściej szukają tańszych i bardziej efektywnych rozwiązań, które poprawiają doświadczenie pasażera, ale nie wpływają znacząco na koszty operacyjne.
Jeśli testy Enter Air zakończą się sukcesem, AirFi może stać się standardem nie tylko w tej linii, ale również u innych przewoźników czarterowych w Europie.
Źródło: Rynek Lotniczy
