Lufthansa uruchomi 19 sierpnia 2026 roku pierwszy komercyjny rejs samolotu wyposażonego w internet Starlink. Nowa usługa będzie nosić nazwę Lufthansa Group Wi-Fi. Pierwszym samolotem Lufthansy wyposażonym w nową usługę będzie Airbus A320neo, a kolejne maszyny będą dołączane stopniowo. Pasażer nie powinien więc zakładać, że od tej daty szybkie Wi-Fi będzie dostępne na każdym locie przewoźnika.
Kto skorzysta bez dodatkowej opłaty
Bezpłatny dostęp otrzymają członkowie Miles & More oraz użytkownicy Travel ID po zalogowaniu na pokładzie. Lufthansa Group podkreśla, że zasada obejmie wszystkie klasy podróży, również ekonomiczną. Sam bilet nie wystarczy jednak do uruchomienia darmowej usługi: potrzebne będzie jedno z tych dwóch kont.
Nie trzeba mieć statusu częstego pasażera ani kupować płatnego pakietu. Wystarczy bezpłatne Travel ID, które służy jako wspólne logowanie do usług linii Grupy Lufthansa. Osoba mająca już takie konto może użyć go również do połączenia z nową siecią na pokładzie.
Starlink korzysta z satelitów poruszających się na niskiej orbicie okołoziemskiej. Według Grupy Lufthansa połączenie ma pozwalać między innymi na oglądanie materiałów wideo, pracę w chmurze i korzystanie z innych usług wymagających dużej przepustowości. To szerszy zakres niż samo wysyłanie wiadomości, które Lufthansa oferuje już bezpłatnie na części samolotów z dotychczasowym systemem FlyNet.
Przewoźnik wprowadzi również zasady korzystania z nowej sieci. Przy odtwarzaniu dźwięku lub filmu trzeba będzie używać słuchawek. Rozmowy głosowe i wideo oraz transmisje na żywo z pokładu pozostaną niedozwolone. Dzięki temu szybsze łącze nie powinno oznaczać głośnych wideokonferencji obok innych pasażerów.
Najpierw Lufthansa, później pozostałe linie grupy
Po pierwszym A320neo instalacje mają objąć następne samoloty Lufthansy, SWISS, Austrian Airlines i Brussels Airlines. W dalszej kolejności system trafi do pozostałych przewoźników grupy. Plan zakłada wyposażenie około 850 samolotów do 2029 roku.
Dla pasażerów z Polski najważniejsze jest tempo wdrożenia. Lufthansa obsługuje rejsy z polskich lotnisk i przewozi wielu podróżnych przez Frankfurt lub Monachium, ale internet będzie przypisany do konkretnego samolotu, nie do całej trasy. Rezerwacja lotu po 19 sierpnia nie gwarantuje zatem Starlinka. O dostępności internetu na danym rejsie zdecyduje wyposażenie przydzielonego samolotu; na pokładzie potwierdzi ją portal Wi-Fi.
Grupa nie opublikowała stałego rozkładu wykorzystania pierwszej maszyny ze Starlinkiem. Typ samolotu wskazany podczas rezerwacji może się zmienić, dlatego nowego Wi-Fi nie należy traktować jako gwarantowanego elementu konkretnego biletu.
Przed podróżą można założyć bezpłatne Travel ID albo przygotować dane logowania do Miles & More. Ma to znaczenie szczególnie wtedy, gdy pasażer chce skorzystać z sieci od razu po jej uruchomieniu na pokładzie, bez zakładania konta w trakcie lotu.
Na Tanie-Loty można sprawdzić aktualne trasy i ceny lotów Lufthansy z polskich lotnisk. Ceny oraz dostępność zmieniają się na bieżąco, dlatego ostateczne warunki trzeba potwierdzić przed płatnością.
Źródła: Lufthansa Group, Lufthansa, Rynek Lotniczy.
