Lotnisko Chopina czeka największa rozbudowa w historii. Polskie Porty Lotnicze ogłosiły przetarg na modernizację terminala wartą około 940 mln zł. Po zakończeniu prac port obsłuży nawet 30-32 mln pasażerów rocznie.
📈 Lotnisko na granicy przepustowości
W 2025 roku Lotnisko Chopina obsłużyło rekordowe 24,1 mln pasażerów – o 13% więcej niż rok wcześniej. Problem w tym, że port projektowano na 16 mln podróżnych rocznie. Sloty w godzinach szczytu są już praktycznie w 100% wykorzystane.
– W kolejnych trzech latach trzeba się spodziewać już wyłącznie jednocyfrowych wzrostów. W 2026 r. spodziewamy się ok. 25,2 mln pasażerów – mówi wiceprezes PPL Marcin Danił.
🏗️ Co się zmieni?
Rozbudowa obejmie:
- Powierzchnia terminala – wzrost o 15%
- Pirs południowy – zostanie wydłużony
- Nowe bramki (gate’y) – 18-22 dodatkowych
- Rękawy do samolotów – do 8 nowych
- Miejsca postojowe dla samolotów – wzrost z 62 do 83 (wąskokadłubowe) i z 15 do 24 (szerokokadłubowe)
- Parkingi – z 4 400 do ponad 12 000 miejsc
- Nowe skanery 3D – bez wyjmowania płynów i elektroniki z bagażu
📅 Harmonogram
Termin składania ofert w przetargu upływa 18 marca 2026. Wykonawca robót budowlanych zostanie wybrany w I kwartale 2027 roku. Prace mają rozpocząć się w pierwszej połowie 2027 i zakończyć wiosną 2029.
Po rozbudowie przepustowość wzrośnie do 30-32 mln pasażerów rocznie.
💡 Dlaczego teraz?
Rozbudowa Chopina jest wpisana w strategię PPL przed otwarciem nowego lotniska w Baranowie (CPK/Port Polska). Według obecnych planów cały ruch pasażerski zostanie przeniesiony do nowego portu w 2032 roku.
– Budujemy silny hub przesiadkowy jeszcze przed otwarciem CPK. Dzięki temu zabezpieczamy potencjał pod przyszły centralny port – wyjaśnia członek zarządu PPL Marcin Danił.
Do tego czasu Lotnisko Chopina musi obsłużyć rosnący ruch. Bez rozbudowy pasażerowie zaczęliby wybierać konkurencyjne huby w Pradze, Wiedniu czy Berlinie.
źródło: PPL, Forsal, Gazeta Prawna, Rzeczpospolita
