Niewiarygodne, a jednak prawdziwe. Napędzany elektrycznie samolot Eraole

Historia tworzy się na naszych oczach! Już w czerwcu tego roku ma się odbyć pierwszy lot międzykontynentalny samolotem napędzanym jedynie energią elektryczną. Eraole napędzana jest energią słoneczną. W przypadku zbyt dużej zachmurzenia, samolot może przełączyć się na silnik biopaliwowy.

Ambitny plan przelotu nad Atlantykiem

Próby uniezależnienia się od paliw kopalnianych trwają już od jakiegoś czasu, a ich rezultaty są więcej niż obiecujące. W lipcu 2015 roku sukcesem zakończyły się dwa przeloty nad kanałem La Manche, których dokonali francuscy piloci w samolotach elektrycznych. Teraz jednak ma wydarzyć się jeszcze bardziej ambitny projekt: lot nad Atlantykiem.

Od samotnych rejsów do samotnych lotów

Grupa naukowców i pasjonatów latania zebrała się we francuskiej miejscowości Les Sables d'Olonne, słynącej z samotnych wyścigów żeglarskich dokoła świata (Vendee Globe). Postanowili oni stworzyć samolot, który (napędzany jedynie energią słoneczną) byłby w stanie przelecieć nad oceanem. Głównym pomysłodawcą jest Raphael Dinelli, czterokrotny uczestnik Vendee Globe, a przy okazji także inżynier i naukowiec.

Eraole z napędem solarnym i biopaliwowym

Samolot Eraole powstawał od 2009 roku i jest to maszyna hybrydowa. Główny napęd jest solarny, jednak może być także przełączony na biopaliwa. Źródłem energii są panele słoneczne umocowane na skrzydłach samolotu. Podczas nocy i przy dużym zachmurzeniu, Eraole przełącza się na biopaliwo. Znalezienie odpowiedniego biopaliwa zajęło konstruktorom aż dwa lata. Zdecydowano się użyć mikro alg, hodowanych specjalnie w tym celu.

Niezwykły lot nad Atlantykiem

Przez 25% czasu lotu Eraole będzie napędzana energią słoneczną. Oczekiwany udział biopaliw ma wynosić 55%, natomiast pozostałe 20% to lot szybowcowy. Samolot powstał z materiałów kompozytowych, dzięki czemu zmniejszono jego wagę. Maszynę wyposażono także w jonowo-litowy akumulator, który ma umożliwić start. Oczekiwana średnia prędkość to 100 km/godz, dlatego lot będzie sporym wyzwaniem dla pilota, który spędzi w kokpicie blisko 60 godzin. 

Jeśli próba się powiedzie, możliwe że już niedługo na niebie zagoszczą takie niewielkie, dwuosobowe i ekologiczne samoloty.

Źródło: cnn.com