Najpopularniejsze samoloty pasażerskie

Jak zapewne większość z maniaków lotnictwa wie, za ojców dzisiejszego samolotu uważani są Orvill i Wilbur Wright. Braciom udało się wykonać pierwszy kontrolowany lot silnikowy w 1903 roku. Od tego momentu droga do popularyzacji lotów pasażerskich była jeszcze daleka. Początkowo w latających maszynach upatrywano głównie nowy rodzaj broni (a że początek XX wieku był burzliwy, głównie na tym się skupiano). Dopiero z czasem zaczęto traktować poważnie lotnictwo cywilne. Przyjrzyjmy się niektórym z  najpopularniejszych modeli samolotów pasażerskich od początku historii lotnictwa aż do dziś.

Jak zapewne większość z maniaków lotnictwa wie, za ojców dzisiejszego samolotu uważani są Orvill i Wilbur Wright. Braciom udało się wykonać pierwszy kontrolowany lot silnikowy w 1903 roku. Od tego momentu droga do popularyzacji lotów pasażerskich była jeszcze daleka. Początkowo w latających maszynach upatrywano głównie nowy rodzaj broni (a że początek XX wieku był burzliwy, głównie na tym się skupiano). Dopiero z czasem zaczęto traktować poważnie lotnictwo cywilne. Przyjrzyjmy się niektórym z  najpopularniejszych modeli samolotów pasażerskich od początku historii lotnictwa aż do dziś. Chyba niejeden mocno by się zastanowił, mając wsiąść na pokład konstrukcji z początków ubiegłego wieku...

Boeing 314 Clipper

Clipper, oznaczany także symbolem C-98, miał być pierwszym samolotem umożliwiającym pasażerom bezpieczną podróż na trasach transatlantyckich. Powstał on po wyczerpujących negocjacjach między Boeingiem a Pan American Airlines. Produkcję rozpoczęto w 1939 roku, a do 1946 powstało 12 Clipperów (każdy z nich otrzymywał własną nazwę, np. Dixie Clipper, Anzac Clipper). Na pokład mógł zabrać (w udoskonalonej wersji 314A) 68 pasażerów i dodatkowo 11 członków załogi. Clipper osiągał maksymalną prędkość 340 km/h, a jego zasięg wynosił 5896 kilometrów. Samoloty były wyposażone w dwa pływaki ustateczniające.

Boeing 707

Pierwszy odrzutowiec, który na dobre zadomowił się w przestworzach. Choć nie był pierwszym w historii, dopiero on odniósł prawdziwy komercyjny sukces (pierwszym komercyjnym odrzutowcem był de Havilland Comet, który jednak szybko został wycofany z powodu problemów z wadliwą konstrukcją kabiny ciśnieniowej). Zbudowano łącznie 1010 egzemplarzy Boeinga 707. Produkcję na masową skalę zakończono w 1978 roku, chociaż od tamtej pory powstało jeszcze kilka samolotów. Aktualnie ocenia się, że jeszcze ok. 130 egzemplarzy jest w powszechnym użytku. W najobszerniejszym modelu 707-320B mieściło się 219 pasażerów i czterech członków załogi. Maksymalny zasięg samolotu to 9265 kilometrów, a największa prędkość – 1010 km/h.

Boeing 727

Jeden z flagowych produktów firmy Boeing. Pierwszy egzemplarz wzbił się w powietrze w 1963 roku. Boeing 727 był niekwestionowanym królem przestworzy przez następnych dziesięć lat. Na rynek wypuszczono go w dwóch wersjach: 727 – 100 i 727 – 200. Osiągał on maksymalną prędkość 1017 km/h, a w nowszej wersji na pokładzie mieściło się 189 osób. Produkcji zaprzestano w 1984 roku – do tego momentu z fabryki Boeinga „wyleciały” 1832 modele 727. Co ciekawe, nawet dzisiaj ponad 400 sztuk znajduje się w ciągłym użyciu przez linie lotnicze. Tym Boeingiem latają nawet rządy niektórych krajów. Boeing 727 ma jedną ważną dla pasażerów wadę: nie spełnia aktualnych wymagań dotyczących poziomu hałasu.

Fot.caribb/flickr (CC)

McDonnell Douglas DC-9

To prawdopodobnie najbardziej znany produkt firmy McDonnell Douglas, przejętej od 1997 roku przez Boeinga. W latach 1965 – 1982 wyprodukowano 976 egzemplarzy tego modelu. DC-9 jest samolotem używanym na krótkich i średnich dystansach, wielokrotnie ulepszanym. O jego jakości świadczy fakt, że wciąż jest w użyciu. Największy samolot z tej rodziny, czyli DC-9-50 może wziąć na pokład do 135 pasażerów. Większym maksymalnym zasięgiem może się poszczycić DC-9-20: polecimy w nim najdalej na odległość 3430 kilometrów. DC-9 może osiągnąć prędkość 917 km/h.

Fot.caribb/Flickr (CC)

Airbus A320

Ostatnimi czasy Boeing prawdopodobnie zaczął po raz pierwszy w historii obawiać się konkurencji. Według aktualnych danych to właśnie Airbus po raz pierwszy wysunął się na prowadzenie w rankingu producentów samolotów pasażerskich. Za najpopularniejsze samoloty uznaje się teraz właśnie Airbusy z rodziny A320 (obejmuje ona modele A318, A319, A320 i A321). Do tej chwili wyprodukowano aż 4254 samoloty, a wciąż napływają nowe zamówienia. Airbus A320 lata z prędkością 903 km/h na dystansie do 5676 kilometrów i zabiera 179 pasażerów.

Fot. TVL1970/Flickr (CC)