Nowo otwarty parking na 215 pojazdów (w tym 12 miejsc dla niepełnosprawnych), który oddano do użytku klientom Portu Lotniczego Łódź to w całości inwestycja sfinansowana z zasobów własnych portu. Całość, wraz z budową dróg dojazdowych, kosztowała 13 mln zł. Jak informował rzecznik prasowy lotniska Miłosz Wika, rozbudowa parkingu była niezbędna, by zapewnić klientom lotniska odpowiedni komfort.

Okres jesienno-zimowy to dobry czas, by znaleźć korzystne połączenie lotnicze dla siebie, gdyż zainteresowanie lotami w ciągu tych kilku miesięcy znacznie spada, a linie lotnicze, chcąc odpowiedzieć na tę sytuację, obniżają ceny biletów.

Lotnisko Okęcie może nam z całą pewnością wiele zaoferować, jeśli chodzi o siatkę połączeń. W zasadzie oferuje największą liczbę połączeń w Polsce. Jednak niektóre lotniska mogą nam zaoferować korzystniejsze ceny.

Czy tanie latanie się kończy? Czy w dobie kryzysu nie będziemy mogli liczyć na tanie bilety? Nie ma powodu by tak sądzić. Wbrew temu, co można usłyszeć w mediach, tanie latania ma duże szanse by oprzeć się kryzysowi.

Kilka miesięcy temu prognozowano, że do końca 2008 roku swoją działalność może zakończyć ponad 30 linii lotniczych. Jednak jak podaje tygodnik „The Economist”, kołem ratunkowym dla kilku z nich może być spadek cen ropy naftowej.

Znany jest już jesienno-zimowy rozkład lotów lotniska Kraków-Balice. Kilka połączeń zniknie, ale pojawiają się też inne, równie atrakcyjne. Łącznie będzie 45 regularnych połączeń z 32 miastami.

Już od 31 października przewoźnik będzie zobowiązany do przedstawienia ceny biletu lotniczego łącznie ze wszystkimi opłatami i podatkiem. Klient dowie się także, z których opłat może zrezygnować kupując bilet, co do tej pory nie było powszechną praktyką.

Na razie przełożenie spadku cen paliwa na ceny biletów nie jest tak znaczące, ale już teraz widoczna jest pewna zmiana, która dobrze wróży pasażerom.

„Daily Telegraph” donosi, że środowisko lotnicze znalazło sposób na poradzenie sobie z kryzysem ekonomicznym. Niestety sposobem tym jest likwidacja lotów – liczba miejsc dla pasażerów zmniejszy się o ponad 46 milionów.

Przewoźnicy będą mogli mniej płacić za korzystanie z przestrzeni powietrznej. Już od 2009 roku planowana jest obniżka opłat nawigacyjnych. Takie plany przedstawiła Polska Agencja Żeglugi Powietrznej. Środowisko lotnicze jest mile zaskoczone.