- Wyszukiwarka lotów
- Sfera Pasażera
- Poradnik podróżnika (FAQ)
- Informacje o lotniskach
- Linie lotnicze
- Tanie linie lotnicze
- Tradycyjne linie lotnicze
- Linie Aeroflot
- Linie Aerosvit
- Linie Alitalia
- Linie Air Canada
- Linie Air France
- Linie Continental Airlines
- Linie American Airlines
- Linie El Al
- Linie Emirates
- Linie Georgian
- Linie Luxair
- Linie Malev Hungarian Airlines
- Linie Finnair
- Linie Delta Airlines
- Linie Czech Airlines
- Linie Brussels Airlines
- Linie Cathay Pacific
- Linie Austrian
- Linie Iberia
- Linie KLM
- Linie Lufthansa
- Linie PLL LOT
- Linie Blue1
- Linie British Airways
- Linie Qatar Airlines
- Linie Bulgaria Air
- Linie Air Europa
- Linie Air China
- Linie Singapore Airlines
- Linie Tarom
- Linie Qantas
- Linie Tunisair
- Linie Swiss
- Linie Turkish Airlines
- Linie SAS
- Linie United Airlines
- Linie TAP Portugal
- Linie Danube Wings
- Linie Eurolot
- Linie Japan Airlines
- Tablice przylotów i odlotów
- Aktualności
- O nas
- Infografiki
- Bilety lotnicze
Teraz z recenzjami hoteli we współpracy z

Linie lotnicze KLM
| Warszawa - Amsterdam |
|
wylot: 2012-07-09 powrót: 2012-07-14 | ![]() |
572 PLN |
| Warszawa - Amsterdam |
|
wylot: 2012-07-09 powrót: 2012-07-15 | ![]() |
572 PLN |
| Warszawa - Amsterdam |
|
wylot: 2012-07-09 powrót: 2012-07-16 | ![]() |
572 PLN |
Linie Lotnicze KLM
KLM
Holenderskie Królewskie Towarzystwo Lotnicze (Koninklijke Luchtvaart Maatschappij) - najstarsza działająca do tej poty linia lotnicza na świecie, jej historia sięga roku 1919, a jej pozycja w świecie lotniczym jest niezachwiana. Przewoźnik dysponuje flotą złożoną z niemal 120 samolotów obsługuje 125 różnych destynacji rozsianych po całym świecie.
Historia
Historia linii lotniczych KLM jest naprawdę długa – jest to jedyny spośród 15 najwcześniej działających przewoźników lotniczych, który przetrwał do dziś unikając dziejowych zawirowań i finansowych burz. Linia lotnicza KLM została utworzona w październiku 1919, początkowo jej działalność skupiała się na transporcie powietrznym wewnątrz Europy, a następnie w roku 1924 roku rozszerzona została o loty międzykontynentalne obejmujące destynacje w koloniach krajów europejskich (m.in. regularne połączenie pomiędzy Amsterdamem a Batavią, które stało się najdłużej utrzymywanym szlakiem lotnictwa cywilnego przed II wojną światową). W grudniu 1934 roku odbył się pierwszy transatlantycki lot linii KLM pomiędzy Amsterdamem a Curacao. Rozwój linii zastopował wybuch II wojny światowej, podczas której działanie tego przewoźnika zostały zawieszone – wznowienie działalności miało miejsce dopiero w 1945 roku, najpierw na trasach krajowych, następnie europejskich i światowych. 1. listopada 1958 roku Linie lotnicze KLM zaproponowały podróżnym połączenie pomiędzy Amsterdamem a Tokio, którego dodatkową atrakcją był przelot nad Biegunem Północnym. W 1960 roku w KLM rozpoczęła się era odrzutowa – przewoźnik włączył do swojej floty samolot Douglas DC-8. Rozwój KLM w latach następnych polegał na stopniowej wymianie floty i inwestycjach w branżę lotniczą – ukoronowaniem tych działań był zakup w 1989 roku 20% udziałów w amerykańskiej linii lotniczej Northwest Airlines. Stanowiło to pierwszy krok do stworzenia ogólnoświatowej sieci lotniczej – marzenie to KLM spełnił wiele lat później – w 2004 roku przewoźnik dołączył do sojuszu lotniczego Skyteam. Również w 2004 roku linie lotnicze KLM połączyły się Air France tworząc jedno przedsiębiorstwo, jednak nadal przewożą one swoich pasażerów pod swoimi barwami.
Koproracja i usługi
W skład korporacji KLM wchodzą w skład liczne mniejsze spółki – najważniejsze z nich to działające pod logiem KLM takie przedsiębiorstwa jak na przykład KLM Royal Dutch Airlines, KLM Cityhopper, KLM Asia, KLM Cargo, KLM Flight Academy, KLM Engineering & Maintenance. Warto wymienić również inne przedsięwzięcia, w które nadal prowadzą swoją działalność dawnymi szyldami, lecz w całości lub w części są własnością KLM – wymienić tutaj można m. in. Transavia.com, Martinair, a także afrykańską linię lotniczą Kenya Airways (udziały KLM to 26%). Obecnie KLM i Air France nadal korzystając ze swoich marek tworzą jedną, międzynarodową korporację – największą linię lotniczą w Europie.Poza tym współpraca pomiędzy KLM a dostarczycielami innych usług turystycznych powoduje, że strona tej linii lotniczej stałą się miejscem kompleksowej obsługi podróżnych poczynając od biletów lotniczych i odprawy on-line, poprzez rezerwację miejsca w hotelu oraz samochodu w porcie docelowym, na rezerwacji parkingu i transferu z lotniska kończąc.
Sieć połączeń i najważniejsze lotniska
Sieć połączeń linii KLM obejmuje z 125 dectynacji w 60 krajach, które skupione są na pięciu kontynentach – w Europie, Azji, Ameryce Północnej i Południowej oraz w Afryce. Biorąc natomiast pod uwagę sojusz SkyTeam, którego członkiem jest linia lotnicza KLM liczba dostępnym dla turysty celów podróży wynosi ponad 900. Jest więc z czego wybierać... Głównym portem linii lotniczych KLM oraz ich najważniejszą bazą jest port lotniczy Amsterdam-Schiphol.
Najważniejsze porty docelowe:
- Amsterdam
- Warszawa
- Londyn
- Stambuł
- Kijów
- Madryt
- Moskwa
- Lizbona
- Rzym
- Ateny
- Berlin
- Paryż
- Praga
- Wiedeń
- Bruksela
- Pekin
- Tokio
- Seul
- Tajpej
- Delhi
- Dżakarta
- Kuala
- Lumpur
- Manila
- Singapur
- Bangkok
- Tel Awiw
- Dubaj
Flota
Flota linii lotniczych KLM składa się z 118 maszyn. Są to głównie samoloty produkowane przez Boeinga – w czynnej służbie znajduje się 98 sztuk amerykańskiej produkcji, co stanowi 83 % wszystkich użytkowanych we flocie maszyn. Użytkowane są przede wszystkim następujące modele samolotów: 737-800 (21), 747-400M (17) 777-200ER (15) 737-400 (13) oraz 737-300 (10). Jeśli chodzi natomiast o inne marki samolotów to linia lotnicza KLM dysponuje 10 sztukami Airbusa A330-200 oraz 10 sztukami McDonnella Douglasa MD-11.
Zobacz opinie o KLM Przejdź na forum


Dodaj komentarz